ความเครียดจากการเหนี่ยวนำช่วยลดช่องว่าง

การลดความเครียดจากการเหนี่ยวนำ ใช้กับโลหะผสมทั้งเหล็กและอโลหะและมีวัตถุประสงค์เพื่อขจัดความเค้นตกค้างภายในที่เกิดจากกระบวนการผลิตก่อนหน้านี้เช่นการตัดเฉือนการรีดเย็นและการเชื่อม หากไม่มีการประมวลผลในภายหลังอาจก่อให้เกิดความผิดเพี้ยนที่ยอมรับไม่ได้และ / หรือวัสดุอาจประสบปัญหาในการบริการเช่นการแตกร้าวจากการกัดกร่อนของความเครียด การบำบัดไม่ได้มีจุดมุ่งหมายเพื่อให้เกิดการเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญในโครงสร้างวัสดุหรือคุณสมบัติเชิงกลดังนั้นโดยปกติแล้วจะถูก จำกัด ไว้ที่อุณหภูมิที่ค่อนข้างต่ำ

เหล็กกล้าคาร์บอนและโลหะผสมสามารถให้การบรรเทาความเครียดได้สองรูปแบบ:

1. การบำบัดที่อุณหภูมิ 150-200 ° C โดยทั่วไปจะช่วยลดความเครียดสูงสุดหลังจากการชุบแข็งโดยไม่ลดความแข็งลงอย่างมีนัยสำคัญ (เช่นส่วนประกอบที่ชุบแข็งตลับลูกปืน ฯลฯ )

2. การบำบัดที่อุณหภูมิ 600-680 ° C โดยทั่วไป (เช่นหลังการเชื่อมการตัดเฉือนเป็นต้น) ช่วยบรรเทาความเครียดได้อย่างสมบูรณ์

วัตถุประสงค์

ลดความเค้นลดช่องว่างของเหล็กกล้าคาร์บอนที่อัตรา 30 ฟุต / 9.1 เมตรต่อนาทีเพื่อลดความแข็งจากด้านนอก 2” / 51 มม. ในแต่ละด้านเพื่อขจัดปัญหาการแตกร้าวกับผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้าย
วัสดุ: ช่องว่างเหล็กคาร์บอนแบน (กว้าง 5.7-10.2 "/ 145-259 มม. และหนา 0.07-0.1" /1.8-2.5 มม.)
อุณหภูมิ: 1200 ºF (649 ºC)
ความถี่: 30 kHz
อุปกรณ์ทำความร้อนแบบเหนี่ยวนำ: HLQ 200kW ระบบทำความร้อนเหนี่ยวนำ 10-30 kHz พร้อมกับสถานีความร้อนระยะไกลที่มีตัวเก็บประจุ 10 μFแปดตัว
- ขดลวดความร้อนเหนี่ยวนำแบบแยกหลายรอบที่ออกแบบและพัฒนาโดยเฉพาะสำหรับแอพพลิเคชั่นนี้
ช่องว่างแบนของเหล็กกล้าคาร์บอนในกระบวนการจะวิ่งผ่านขดลวดเหนี่ยวนำในอัตรา 30 ฟุต / 9.1 เมตรต่อนาทีเพื่อระบายความร้อนหรือความเครียดให้กับเหล็กกล้าคาร์บอน ในระหว่างกระบวนการนี้เหล็กกล้าคาร์บอนจะร้อนถึง 1200 ºF (649 ºC) เท่านี้ก็เพียงพอแล้วที่จะนำการชุบแข็งออกจาก 2” / 51 มม. ของความกว้างแต่ละด้าน

ผลลัพธ์ / ผลประโยชน์

ความเร็ว: การเหนี่ยวนำทำให้เหล็กกล้าคาร์บอนร้อนขึ้นอย่างรวดเร็วถึงอุณหภูมิซึ่งทำให้ได้อัตรา 30 ฟุตต่อนาที
- ประสิทธิภาพ: การเหนี่ยวนำความร้อน ไม่เพียง แต่ช่วยประหยัดเวลาในการผลิตเท่านั้น แต่ยังช่วยประหยัดต้นทุนด้านพลังงานอีกด้วย
–Footprint: การเหนี่ยวนำใช้รอยเท้าเล็กน้อยดังนั้นจึงสามารถนำไปใช้ในกระบวนการผลิตได้อย่างง่ายดายเช่น
นี้อย่างใดอย่างหนึ่ง

การบำบัดที่ 150-200 ° C โดยทั่วไปจะช่วยลดความเครียดสูงสุดหลังจากการชุบแข็งโดยไม่ลดความแข็งลงอย่างมาก (เช่นส่วนประกอบที่ชุบแข็งตลับลูกปืน ฯลฯ ):

- การบำบัดที่อุณหภูมิ 600-680 ° C โดยทั่วไป (เช่นหลังการเชื่อมการตัดเฉือน ฯลฯ ) ช่วยบรรเทาความเครียดได้อย่างสมบูรณ์

- โลหะผสมที่ไม่ใช่เหล็กจะคลายความเครียดที่อุณหภูมิต่างๆที่เกี่ยวข้องกับประเภทและสภาพของโลหะผสม โลหะผสมที่ผ่านการชุบแข็งตามอายุจะ จำกัด เฉพาะการบรรเทาความเครียดที่อุณหภูมิต่ำกว่าอุณหภูมิอายุ

เหล็กกล้าไร้สนิมออสเทนนิติกได้รับการบรรเทาความเครียดที่ต่ำกว่า 480 ° C หรือสูงกว่า 900 ° C อุณหภูมิระหว่างการลดความต้านทานการกัดกร่อนในเกรดที่ไม่เสถียรหรือคาร์บอนต่ำ การรักษาที่มีอุณหภูมิสูงกว่า 900 ° C มักจะเป็นการอบน้ำยาแบบเต็ม

การทำให้เป็นมาตรฐานใช้กับเหล็กกล้าวิศวกรรมบางอย่าง แต่ไม่ใช่ทั้งหมดการทำให้เป็นมาตรฐานสามารถทำให้วัสดุอ่อนตัวแข็งตัวหรือคลายความเครียดได้ขึ้นอยู่กับสถานะเริ่มต้น วัตถุประสงค์ของการบำบัดคือเพื่อตอบโต้ผลกระทบของกระบวนการก่อนหน้านี้เช่นการหล่อการปลอมหรือการรีดโดยการปรับแต่งโครงสร้างที่ไม่สม่ำเสมอที่มีอยู่ให้เป็นโครงสร้างที่ช่วยเพิ่มความสามารถในการแปรรูป / การขึ้นรูปหรือในบางรูปแบบผลิตภัณฑ์เป็นไปตามข้อกำหนดคุณสมบัติเชิงกลขั้นสุดท้าย

จุดประสงค์หลักคือการปรับสภาพเหล็กเพื่อให้หลังจากการขึ้นรูปในภายหลังส่วนประกอบตอบสนองต่อการชุบแข็งได้อย่างน่าพอใจ (เช่นการช่วยเสถียรภาพของมิติ) Normalizing ประกอบด้วยการให้ความร้อนกับเหล็กที่เหมาะสมกับอุณหภูมิโดยทั่วไปอยู่ในช่วง 830-950 ° C (ที่หรือสูงกว่าอุณหภูมิการชุบแข็งของเหล็กชุบแข็งหรือสูงกว่าอุณหภูมิคาร์บูไรซิ่งสำหรับเหล็กคาร์บูไรซิ่ง) จากนั้นระบายความร้อนในอากาศ โดยปกติการให้ความร้อนจะเกิดขึ้นในอากาศดังนั้นการตัดเฉือนหรือการตกแต่งพื้นผิวในภายหลังจึงจำเป็นต้องขจัดคราบตะกรันหรือชั้นที่ย่อยสลายได้

เหล็กชุบแข็งด้วยอากาศ (เช่นเหล็กเกียร์สำหรับยานยนต์บางชนิด) มักจะถูก“ อบอุณหภูมิ” (ผ่านการอบอ่อนแบบวิกฤต) หลังจากการทำให้เป็นปกติเพื่อทำให้โครงสร้างอ่อนตัวลงและ / หรือส่งเสริมความสามารถในการแปรรูป ข้อมูลจำเพาะของเครื่องบินจำนวนมากเรียกร้องให้มีการรักษาแบบผสมผสาน เหล็กที่มักไม่ผ่านการทำให้เป็นมาตรฐานคือเหล็กที่แข็งตัวอย่างมีนัยสำคัญในระหว่างการระบายความร้อนด้วยอากาศ (เช่นเหล็กกล้าเครื่องมือจำนวนมาก) หรือเหล็กกล้าที่ไม่ได้รับประโยชน์ทางโครงสร้างหรือมีโครงสร้างหรือคุณสมบัติเชิงกลที่ไม่เหมาะสม (เช่นเหล็กกล้าไร้สนิม)