รายละเอียด

เหนี่ยวนำหดกระชับคืออะไร?

การหดตัวที่เหมาะสม เป็นการดำเนินการง่ายๆที่เกี่ยวข้องกับการหดตัวหรือการขยายตัวของส่วนประกอบหนึ่งไปยังอีกส่วนหนึ่งเพื่อทำให้เกิดการรบกวนและการพัฒนาของความดันโดยยึดส่วนประกอบทั้งสองเข้าด้วยกันโดยกลไก

แต่ละวิธีในการยึดชิ้นส่วนในการประกอบมีข้อดีเฉพาะตัว ในกรณีของการหดตัวสามารถประกอบชิ้นส่วนที่ทำจากโลหะใด ๆ ได้: เหล็กกับเหล็กกล้าเหล็กกับทองแดงอลูมิเนียมกับเหล็กแมกนีเซียมกับเหล็ก ฯลฯ โดยปกติแล้วอุณหภูมิที่เกี่ยวข้องกับการให้ความร้อนสำหรับการขยายตัวจะลดลงอย่างมากเพื่อหลีกเลี่ยงการเปลี่ยนแปลงของ โครงสร้างโลหะในการแบ่งเบาหรือหลอม เนื่องจากความเป็นไปได้ของความเข้มข้นของความเค้นจึงควรประเมินอิทธิพลของการหดตัวในส่วนประกอบที่สำคัญ

ในทางปฏิบัติการใช้งานทำได้ง่ายโดยต้องเตรียมพื้นผิวน้อยที่สุดควบคุมน้อยที่สุดและไม่ต้องทำความสะอาดหลังการประกอบบ่อยๆ เนื่องจากแรงยึดเป็นเชิงกลการเกิดออกซิเดชันผิวเผินหรือการทำให้มัวหมองจึงไม่รบกวนโดยหลีกเลี่ยงความจำเป็นในการใช้ฟลักซ์ ชิ้นส่วนที่ประกอบโดยการหดกระชับสามารถถอดประกอบได้โดยเลือกให้ความร้อนกับส่วนประกอบภายนอก ขั้นตอนนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการให้ความร้อนแบบเหนี่ยวนำด้วยอัตราการให้ความร้อนและความแม่นยำที่รวดเร็วทำให้สามารถเปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอหรือแก้ไขการจัดตำแหน่งได้

การเหนี่ยวนำความร้อน มักมีข้อดีที่ไม่เหมือนใครในการหดตัว การทำความร้อนอาจถูกแปลเป็นภาษาท้องถิ่นเพื่อให้มีการขยายตัวที่เพียงพอสำหรับการหดพอดีโดยไม่ต้องให้ความร้อนกับการหล่อขนาดใหญ่หรือชิ้นส่วนที่กลึงอย่างระมัดระวังเพื่อลดความผิดเพี้ยน การให้ความร้อนแบบเลือกได้อย่างรวดเร็วนี้ยังช่วยในการถอดประกอบชิ้นส่วนที่หดตัวตามที่ระบุไว้ข้างต้น นอกจากนี้การให้ความร้อนแบบเหนี่ยวนำยังให้กระบวนการที่ทำซ้ำได้โดยไม่ต้องมีเปลวไฟรวดเร็วและทำซ้ำได้ซึ่งสามารถรวมเข้ากับการผลิตเพื่อการจัดการขั้นต่ำและระบบอัตโนมัติที่ง่ายดาย

กองบัญชาการ ระบบทำความร้อนเหนี่ยวนำ ใช้ในอุตสาหกรรมยานยนต์เพื่อลดขนาดเฟืองและแหวน พวกเขายังรับจ้างซ่อมเครื่องบินรถไฟและรถบรรทุก ระบบมือถือของเราใช้สำหรับงานหดตัวบนแพลตฟอร์มนอกชายฝั่งและมีการใช้มากขึ้นในการถอดน็อตและสลักเกลียวขนาดยักษ์ในกังหันของสถานีไฟฟ้า

โดยปกติโลหะจะขยายตัวเพื่อตอบสนองต่อความร้อนและหดตัวเมื่อมีการระบายความร้อน การตอบสนองเชิงมิติต่อการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมินี้เรียกว่าการขยายตัวทางความร้อน การเหนี่ยวนำหดกระชับเป็นที่ที่เราใช้เอฟเฟกต์นี้เพื่อให้พอดีหรือถอดชิ้นส่วน ส่วนประกอบโลหะได้รับความร้อนระหว่าง 150 ° C ถึง 300 ° C ซึ่งทำให้เกิดการขยายตัวและอนุญาตให้ใส่หรือถอดส่วนประกอบอื่นได้ ตัวอย่างเช่นเมื่อประกอบท่อสองส่วนเข้าด้วยกันส่วนหนึ่งจะถูกทำให้ร้อนจนเส้นผ่านศูนย์กลางขยายมากพอที่จะติดตั้งกับส่วนอื่น ๆ เมื่อชิ้นส่วนที่ติดกันกลับสู่อุณหภูมิโดยรอบข้อต่อจะตึงและแข็งแรง - 'หดพอดี' ในทำนองเดียวกันสามารถใช้การขยายตัวทางความร้อนคลายข้อต่อก่อนที่จะถอดชิ้นส่วน

ประโยชน์อะไรบ้าง?

ความสามารถในการควบคุมกระบวนการความสม่ำเสมอความแม่นยำและความเร็วเป็นประโยชน์หลักของการหดตัวเหนี่ยวนำ การส่งผ่านความร้อนด้วยการเหนี่ยวนำมีความแม่นยำมาก เนื่องจากความร้อนเกิดขึ้นภายในส่วนประกอบคุณจะให้ความร้อนเฉพาะส่วนที่คุณต้องการให้ความร้อนเท่านั้นไม่ใช่บรรยากาศรอบ ๆ เช่นเดียวกับการลดความเสี่ยงของการตกไข่ซึ่งเป็นการประหยัดพลังงาน นอกจากนี้เนื่องจากการเหนี่ยวนำก่อให้เกิดความร้อนที่สม่ำเสมออย่างมากจึงมักทำให้ใช้ความร้อนน้อยลง การควบคุมอุณหภูมิมีความแม่นยำด้วยการควบคุมเวลาขึ้นลงและอุณหภูมิที่จับได้อย่างแม่นยำ ไม่เหมือนกับวิธีการทำความร้อนแบบดั้งเดิมการเหนี่ยวนำไม่เกี่ยวข้องกับเปลวไฟ สิ่งนี้ช่วยให้สามารถใช้อุปกรณ์หดตัวเหนี่ยวนำในการใช้งานที่หลากหลายในสภาพแวดล้อมที่ผันผวนโดยเฉพาะอย่างยิ่งในงานปิโตรเคมี

ซึ่งจะมีการใช้งานอย่างไร

อุตสาหกรรมและการใช้งานที่หลากหลายสามารถได้รับประโยชน์จากการหดตัวแบบเหนี่ยวนำ ระบบทำความร้อนแบบเหนี่ยวนำของเราใช้ในอุตสาหกรรมยานยนต์เพื่อลดขนาดเฟืองแบริ่งและแหวนให้พอดี พวกเขาทำงานในอุตสาหกรรมเครื่องจักรกลเช่นเดียวกับการบำรุงรักษาเครื่องบินและรถไฟ ระบบเคลื่อนที่ของเราใช้สำหรับงานหดตัวบนเรือและชานชาลานอกชายฝั่งและถูกนำมาใช้มากขึ้นเพื่อติดตั้งและถอดน็อตและสลักเกลียวขนาดยักษ์ในกังหันของโรงไฟฟ้าตลอดจนแบริ่งและเพลาในเครื่องกำเนิดพลังงานลม

โดยทั่วไปมักใช้เทคนิคการหดตัวเหนี่ยวนำสำหรับกระบวนการต่อไปนี้:

•การติดตั้งในล้อเฟือง (เฟืองบนเพลา ฯลฯ )

•ครอบคลุมสำหรับคอมเพรสเซอร์สารทำความเย็น

•แท่งมอร์สสำหรับเครื่องมือเครื่องจักร

•หมุนชิ้นส่วนสำหรับกังหัน

Fives เป็นไปตามข้อกำหนดของกลุ่มเทคโนโลยีขั้นสูงทุกประเภทของอุตสาหกรรมการบินและอวกาศโดยมีกระบวนการที่รับประกัน การหดตัวที่เหมาะสม ความแม่นยำและไม่ปนเปื้อนพื้นผิวด้านในโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อประกอบชิ้นส่วนที่เปราะบาง