มอเตอร์เหนี่ยวนำความร้อนยานยนต์

มอเตอร์เหนี่ยวนำความร้อนยานยนต์ด้วยเครื่องทำความร้อนเหนี่ยวนำความถี่สูง

วัตถุประสงค์เหล็กความร้อนเพื่อช่วยยึดชิ้นส่วนฉีดขึ้นรูปและช่วยให้ reflow
วัสดุเหล็กตัวมอเตอร์, 60 x 60 x 27 (2.4 x 2.4 x 1.1) มม. (เป็น)
อุณหภูมิ260ºC (500ºF)
ความถี่ 237 kHz
อุปกรณ์• DW-UHF-10kW ระบบทำความร้อนแบบเหนี่ยวนำพร้อมกับหัวทำงานระยะไกลที่มี 1.5 μFทั้งหมด
•ขดลวดความร้อนแบบเหนี่ยวนำที่ออกแบบและพัฒนาขึ้นเพื่อการใช้งานนี้โดยเฉพาะ
กระบวนการ / การบรรยายขดลวดสองตาสองตาใช้เพื่อให้ความร้อนกับมอเตอร์เหล็กสองตัวพร้อมกันก่อนกระบวนการฉีดขึ้นรูป สิ่งนี้ช่วยเพิ่มความแข็งแรงในการยึดติดระหว่างและการหลอมใหม่ของพลาสติก
ผลลัพธ์ / ประโยชน์การเหนี่ยวนำความร้อนให้:
•ใช้เวลาในการผลิตที่เร็วขึ้นพร้อมอัตราการผลิตที่เพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับเตาอบที่ใช้แก๊ส เตาอบต้องใช้เวลาอุ่นและเย็นนาน
•ลดการปล่อยลงอย่างเห็นได้ชัด
•ลดการจัดการเนื่องจากตำแหน่งของขดลวดเหนี่ยวนำอยู่ใกล้กับเครื่องฉีดพลาสติก

การประสานชิ้นส่วนยานยนต์ด้วยการเหนี่ยวนำ

การประสานชิ้นส่วนยานยนต์ด้วยการเหนี่ยวนำ

วัตถุประสงค์: เพื่อเชื่อมท่อเหล็กรถยนต์เข้ากับข้อต่อเหล็ก“ T”
ท่อเหล็กขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 1 นิ้ว (25.4 มม.) ข้อต่อเหล็กบุ้งประสานและฟลักซ์สีดำ
อุณหภูมิ1400ºF (760ºC)
ความถี่ 200 kHz
อุปกรณ์• DW-UHF-10 กิโลวัตต์ระบบทำความร้อนเหนี่ยวนำพร้อมกับหัวทำงานระยะไกลที่มีตัวเก็บประจุ1.0μFสองตัวรวม 0.5 μF
•ขดลวดความร้อนแบบเหนี่ยวนำที่ออกแบบและพัฒนาขึ้นเพื่อการใช้งานนี้โดยเฉพาะ
กระบวนการขดลวดเกลียวแบบแยกสี่รอบใช้เพื่อให้ความร้อนแก่ชุดประกอบเหล็กถึง1400ºF (760ºC) เป็นเวลา 85 วินาที การออกแบบขดลวดช่วยให้ข้อต่อเหล็กขยายออกไปจากท่อเหล็กซึ่งทำให้ braze ไหลผ่านข้อต่อได้ ปริมาณของโลหะผสมเบรซจะถูกควบคุมโดยเบลซบุคเพื่อให้ได้ข้อต่อที่สวยงาม
ผลลัพธ์ / ประโยชน์การเหนี่ยวนำความร้อนให้:
•การทำความร้อนแบบแฮนด์ฟรีที่ไม่ต้องใช้ทักษะของผู้ปฏิบัติงานในการผลิต
•การกระจายความร้อนที่แม่นยำและสม่ำเสมอ
•คอลเลกชันของฟลักซ์บนขดลวดลดลงเนื่องจากการออกแบบขดลวดที่มีประสิทธิภาพ

=